アレクサ、私のガレージドアは閉まっていますか?フォードはあなたの車がAmazon Echoと話をしたい

フォードは、車載システムをスマートなホームパッケージと統合するために取り組んでいます。

フォードは、車内の通信システムをAmazon Echoなどのデバイスに接続することで、照明、サーモスタット、セキュリティシステムなどのスマートホームシステムを車両から制御できるようにしています。

VolvoとHarmanのようなMicrosoftとのパートナーシップは、同社が自動車インフォテイメント戦略をクラウドと生産性に重点を置いて調整する方法を強調しています。

車内および家庭内オートメーションシステムを接続することによって、車の所有者は、自分のソファの快適さから車を停止、始動、ロック、ロック解除することができます。

フォード氏によると、シンクロシステムは世界中で1500万台の車を走っており、5年間で4300万台に増加しているという。消費者の半数が来年に少なくとも1つのスマートな家庭用製品を購入すると言っているので、2つを結ぶ商業的可能性がある。

近年急速に普及している平均車内のコンピューティングパワーのレベルは、新しい収益源を創出するためにメーカーを活用しています。

しかし、自律型車両にますます関心が集まっているGoogleやアップルなどの企業の形で、競合他社から新たな脅威に直面している。

同社は、Sync ConnectとAmazon Echoを統合し、自動車と家庭の間で音声制御アクセスを提供するために取り組んでいると語った。例えば、運転者が家のセキュリティシステムをチェックしたりガレージドアを開けたり、ホイールに装着された音声認識ボタン。

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フォード氏は自宅でAmazon Echoを使用していると、車のオーナーは車を始めることができるし、燃料レベルの確認や自宅の車の位置や距離の取得などのこともできる。

Fink Sync AppLinkを使用することで、ドライバーはWinkスマートホームプラットフォームと接続することができます。つまり、車が家から一定の距離にあるときに点灯させることができます。

フォード氏は、今年のカリフォルニア州、アリゾナ州、ミシガン州の道路で10台から30台の車がテストされている自律型調査車の数が3倍に増えたと述べた。

「最先端の技術を使用してテスト車両を拡張することは、何百万人もの人が自律型車両を利用できるようにするという我々のコミットメントの兆候です」とFord CTOのRaj Nair氏は述べています。

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より自律的な車両を使用することで、車両をよりスマートにするソフトウェアアルゴリズムの開発を加速しています。

フォードの完全自律車は、今年カリフォルニアの通りに行く予定だ。同社は既に、その証明地とミシガン州の公道で自律走行車をテストしています。

フォード氏は、新車の目的は、完全自律走行を達成するために必要な多くのコンピューティングとセンサーのコンポーネントをテストすることだと語った。

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